鲜！真鲜！到平潭吃过正宗海鲜的游客们都如此感慨。
但海峡大桥通车前，吃上一次平潭海鲜可不是容易的事情：等待轮渡太花时间了。大桥通车后，平潭海鲜一个半小时就可运达福州，食客们想到平潭吃海鲜也简单了。
食客不容易进岚岛，海鲜也没能走出岚岛。自古以来，渔业生产一直是平潭岛的主业之一，“海坛八珍”、蝴蝶干、紫菜应有尽有。然而，由于交通不便、信息闭塞，平潭海鲜一直没有打响自己的品牌。
海峡大桥通车后，平潭海鲜也正式搭上了旅游开发的便车。
海产丰富多样却默默无闻
平潭海鲜有“海坛八珍”，即鲍鱼、干贝、海蜇、鱼翅、鱿鱼、鲥鱼、海参、鱼肚。平潭鱼丸保留了鱼肉朴素的质地，没有包馅，是实心的，吃起来滑爽嫩脆。此外，平潭的紫菜也是一绝，以牛山岛、塘屿的紫菜最为出名，采用最原始的人工采割、手工生产，除了保留自然的香味，更能保证营养成分不流失。
还有一种外形奇特的特产海鲜，它就是“东海夫人”海蝴蝶干。这种海蝴蝶干是渔民到平潭青峰、白沙一带的深水礁屿，挑选壳长到16厘米长的鲜大淡菜，然后开壳取肉，剖开两片，洗干净后晒制而成。
通车带来海鲜加工新机遇
“平潭无工业、污染少，海产品品质好，但在外的名号却不够响，而且没有很多做水产品深度加工的企业，也没有形成完整的产业链，很可惜。”平潭海洋与渔业局局长陈英禄说，以前平潭海产品加工在运输成本、水电成本上没有任何优势，渔民收益不高，海洋捕捞量大，再加上信息闭塞，渔民对市场反应较为滞后。
“桥通了，从平潭运到福州的海鲜一个半小时左右就能到。”陈英禄说，此外，交通上的便利能给水产品加工企业节省运输成本，随着岛外调水等项目推进，企业用水、用电基本问题都能得到解决。
此外，《平潭综合实验区总体规划（2010-2030）》方案“产业发展”里提到“重点发展海洋生物、水产加工、精致农渔业、特色船舶修造。”“将来可能在岛上划出一个水产区，专门给海产品加工企业提供场地，形成加工企业聚集群，投入资金和科研力量，使粗放型加工转向集约型加工，为本地渔民提供大量的就业机会，把平潭特产做大做强，打造平潭特色品牌。”陈英禄说。
到平潭上哪吃海鲜？“去流水镇，新鲜、大碗、料足！”平潭人常常跑到流水镇吃海鲜。
从平潭城区916路往流水镇，开车只要10分钟，就能看到路边有民房一字排开，海鲜楼就藏身于这些民房内，农家味十足。每上一道菜，都是满满一大盘，吃上一口，那是原汁原味。
流水镇是平潭当地的渔业大镇，这里渔业生产基础设施较齐全，捕捞作业种类繁多，保证了餐馆能有充足、新鲜的食材。
